Алгоритм проведения кампании по дестабилизации ситуации в стране Основываясь на косвенных данных, полученных из открытых источников, можно сделать вывод, что определенные силы в Украине пытаются подготовить государственный переворот с целью смены власти путем проведения дестабилизирующих мероприятий в виде несчастных случаев, аварий, чрезвычайных происшествий с последующим началом спланированного информационного давления на общественное мнение и сознание каждого человека в отдельности. Подобные действия имеют целью поднять волну патриотизма и некоей напряженности (обеспокоенности) среди населения страны, что позволит при качественной спланированности всей операции внедрить в сознание социума необходимые понятия и установки, которые (по старой проверенной методике великого Академика Павлова) сработают именно в тот момент, когда это необходимо. И сработают массово. дальше

Крымскую «армию» Мороза составляют несколько интересных фигур. В частности, генерал Кунцевский: бывший начальник СБУ Севастополя и опять же бывший начальник контразведки военно-морских сил Украины. Начинал с КГБшного «райотдела» в Судаке. В настоящее время работает директором санатория «Ай-Даниль», который принадлежит комбинату им Ильича, а, точнее, его директору, социалисту Владимиру Бойко. Но Кунцевский связан с Морозом не через Бойко, а через некого Выхристюка. Выхристюк – бывший замначальника 9-ки Крыма, одногрупник Мороза по Высшей партийной школе, сейчас замруководителя представительства Татарстана на полуострове (другими словами – замдиректора дачи Шаймиева-Черномырдина). По слухам, не порвал отношения с бывшими КГБистами. Поэтому Мороз хорошо осведомлен кто, где и с кем отдыхает, что ест на обед, о чем говорит, кого укладывает в постель. Когда нынешний спикер был не у дел, Выхристюк катал его на своей БМВ-7. дальше

После наших публикаций о контрабанде на Западной региональной таможне на форуме некто недовольный начал говорить о том, что дескать информация не полная «тир-корнетов» нет (кстати, правильно будет «тир-кАрнет», но это не столь важно). Какие, однако, ленивые пошли опера. Мало им номеров машин и прицепов, мало даты прохождения таможни, так еще и «тир-карнеты» подавай. А разве сложно посмотреть эти номера в базе данных погранцов «ГАРТ»? Пограничники ведь регистрируют ВСЕ. И данные номера в «ГАРТЕ» есть и даже указано, что на автомобилях этих перевозилась «электроника». Можно также посмотреть базу АСМАП. Которая даст не только содержимое автомобилей, но и все пункты, по которым автомобиль прошел, так как они фиксируются в книжке МДП – международном документе перевозчика. Недаром ведь решили в Евросоюзе электронику бумагой продублировать, знали, что с электронными базами «химичить» будут. Так вот, вышеназванные автомобили в базе пограничников и в АСМАП зарегистрированы, а в базе таможни – отсутствуют. Что еще нужно сотрудникам «К» для того, чтобы начать расследовать дело о контрабанде? дальше