Если начальники управлений Министерства транспорта благодарят Министра — это значит, что борьба с коррупцией в этом министерстве началась. Это уже отрадно ощущать, что хоть в одном министерстве открыто об этом говорят. Господин Винский! Вам удается бороться с тем наследием, который Вам достался от предудущего Министра, когда все подразделения были обложены данью — это здорово. И с перевозщиков Ваша Головтрансинспекция стала чуть меньше снимать денег — спасибо!!! Василий.

Пан Министр! Не только Логутов, а даже зам.нач.Головавтотрансинспекции Майборода – бывший работник ГАИ, откликнулся на просьбы начальников территориальных управлений о снижении «дани». Он очень любит дорогие виски, которые мы ему доставляли еженедельно в министерство, а после Вашего указания количество виски, которое мы должны поставлять ему, несколько снизилось. Спасибо и за это Вам!

Начальник Управления Головавтотрансинспекции Волыни Степанов В.П.

Логутов – бывший пожарник /целый капитан/, Лященко – бывший ветеринар, Майборода – бывший гаишник /старший лейтенант/ – это руководство Головавтотрансинспекции Министерства транспорта и связи Украины. Компания подобралась веселая. «Доят» все транспортные организации Украины. У нас ходят легенды о том, как они в конце 2006 – начале 2007 года выкупили себе должности у руководителей нашего министерства того времени и сейчас «отбивают» средства затраченные на это.

50-100гриваков з кожноі машині у мисяц такса котру треба передаті у инспекцию.Не будешь платіти то заберуть лицензию та поставішь свий бизнес под забор.Ничого ві не зламаєте.Залішьте их у спокою.Платиті все одно прийдеться.

Спасибо почистили эту тему! Переполох в инспекциях жуткий.

Ребята, да Логутов вышел из таксистов, поэтому и ворует все, что плохо лежит вокруг него. Этим же заставляет заниматься своих подчиненных!

Будьте разумны-все ,строиться в цепочке с базиса.

50-100гриваков з кожноі машині у мисяц такса котру треба передаті у инспекцию.Не будешь платіти то заберуть лицензию та поставішь свий бизнес под забор.Ничого ві не зламаєте.Залішьте их у спокою.Платиті все одно прийдеться. Вот это и есть базис-Ночной дозор! И менопаузы в этом вопросе нет,свой срок уплаты все знают.

Генеральному прокурору Украины
Председателю СБ Украины. Министру МВД Украины. Министру транспорта и связи Украины.

ОТКРЫТОЕ ПИСЬМО
РУКОВОДИТЕЛЯМ МИНИСТЕРСТВ УКРАИНЫ

КОРРУМПИРОВАННЫЙ БЕСПРЕДЕЛ В МИНИСТЕРСТВЕ ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ УКРАИНЫ.

Экс.министр транспорта и связи Украины Рудьковский Н., злоупотребляя своим служебным положением, с любовницами и родственниками регулярно ездил в заграничные командировки и отдыхать за счет одного из подчиненных министерству ведомств СМАП – об этом много и хорошо написано в последнее время в СМИ. По этому факту возбуждено уголовное дело и в настоящее время проводится следствие. В этом же министерстве с 2006 года работает давний друг и однопартиец Рудьковского заместитель министра транспорта и связи Украины Сергиенко Л., который за 2006 – 2007 г.г. 12 раз был в заграничных командировках в разных странах мира, в том числе и с любовницами. В отличие от бывшего министра у Сергиенко другая методика оплаты поездок. Во все командировки он ездит с руководителями подчиненных ему подразделений и они же ему все оплачивают. СМАП оплачивает Сергиенко и его любовницам авиабилеты, суточные, проживание в гостиницах, питание в лучших ресторанах, приобретение личных вещей и сувениров, которые он регулярно любит приобретать в магазинах за границей. Если ездит с представителями других организаций, то все расходы в стране пребывания берут на себя руководители Департаментов, управлений или организаций, которые едут с ним. За все поездки, в которых он побывал за время нахождения на своем посту, он не потратил ни одной личной копейки. Он всегда отличался жадностью и крохоборством.

Он ни за одну из 12 командировок ни разу не отчитался!!! Приказов на все эти командировки не было, отчетов о выполнении заданий по ним не было. Это трудно укладывается в голове, что госслужащий такого серьезного ранга – заместитель министра, путешествует по разным странам с любовницами и целой свитой, при этом на половину из этих «путешественников» оформляются полностью все документы, а половина едет и оплачивает пребывание за границей наличными деньгами СМАП или других гос. организаций. Он здорово устроился: когда и куда захотел, тогда и туда поехал. Кого захотел, того с собой и взял. Он всем говорит, что всегда ездит за границу за свои личные деньги. Но тогда напрашивается вопрос, от куда у госслужащего деньги для регулярных поездок за границу с любовницей и приобретение там дорогостоящих подарков, сувениров и личных носильных вещей, как себе, так любовнице и родственникам? А если учесть, что у него есть семья, дети и кроме этого еще два ребенка от него у любовницы, которая является фактически его второй женой, то невольно напрашивается вывод о том, что Сергиенко живет, мягко говоря, не на одну зарплату. То есть, он организовал в министерстве транспорта и связи Украины коррумпированную схему по сбору денег с подчиненных ему подразделений. Когда с Сергиенко и его любовницей за границу ездил директор СМАП Ткаченко А., то ему пришлось платил за все, в том числе и оплачивать все его прихоти наличными деньгами и с карточки. Расчет наличными проконтролировать трудно, а вот оплату с карточки проверить можно. Когда с ними ездил я, то я так же оплачивал все с карточки и наличными. Сергиенко с любовницами неоднократно летал, якобы в командировки, в Венгрию, Германию, Россию, Италию, Польшу и другие страны. Это все элементарно проверяется, если поднять документацию в СМАП. Во время нахождения в «так называемых командировках», он табелировался на работе и за это время еще и получали зарплату, кроме командировочных и т.д. Весной 2007 года Сергиенко с любовницей по фамилии Воронцова за счет СМАП летал в Париж, о чем наше посольство в этой стране сообщило в СБУ. Была начата проверка, но учитывая, что проверяемый человек не бедный, то он откупился от проверяющих! Это его ничему не научило, поэтому он вновь за счет госструктур летал с той же любовницей в Германию. Полный беспредел и безнаказанность!!!

КОРРУПЦИОННЫЕ ПОЛЕТЫ НА ВЕРТОЛЕТЕ СОВЕРШЕННЫЕ РУКОВОДИТЕЛЯМИ
МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ УКРАИНЫ

В 2008 году в Министерство транспорта и связи Украины пришла новая команда, но там остались и некоторые «старые кадры», за которыми тянется шлейф коррупции и злоупотреблений служебным положением, что может привести к возбуждению резонансных уголовных дел и кадровым передвижениям. Придя в 2006 году к руководству министерством, Рудьковский Н. и все его заместители стали самым бессовестным путем злоупотреблять своим служебным положением. Так, в течении 2006-2007 г.г. на вертолете ВеII-407 принадлежащим ООО «ТУРАЭРОДАН» и эксплуатируемому ООО «АК Челенжер АЭРО», злоупотребляя своим служебным положением летали экс.министр транспорта и связи Украины Рюдьковский Н. и зам.министра транспорта и связи Украины Сергиенко Л. с любовницами и приятелями по всей Украине. Регулярно они летали в Днепропетровск, где у них совместный бизнес, Одессу, Симферополь, Ялту и многие другие места Украины. Они очень любили летать на охоту, отдыхать, просто «зависнуть» где-то с любовницами и друзьями. Куда конкретно летали и с кем можно проверить по маршрутным листам, полетным заданиям и тех.заданиям. Оплату за все полеты не законно осуществлял СМАП перечисляя деньги напрямую на эти структуры или через посредников. Многие миллионы гривен были израсходованы на оплату отдыха и развлечений этих должностных лиц Министерства транспорта и связи Украины. СМАП платил за горючее, перелет, взлет, посадку, нахождение вертолета в другом аэропорту и т.д. и т.п. Все эти оплаты были незаконны в связи с тем, что внутри страны СМАП не имеет право оплачивать перелеты любых должностных лиц, в том числе и руководителей Минтранса. Приказов на эти полеты в Минтрансе нет, так же нет и отчетов о поездках. Когда Рудьковский и Сергиенко летали на несколько суток со своими секретаршами, которые у них периодически выполняют роль любовниц, то все они были протабелированы на работе и получали зарплату. Хоть были в это время на отдыхе в Одессе, Симферополе, Ялте, Днепропетровске или на охоте.
Таким образом, должностные лица Министерства транспорта и связи Украины, путем злоупотребления своим служебным положением совершили ряд должностных преступлений, в том числе хищение денежных средств. Справка: ООО «ТУРАЭРОДАН» зарегистрирован в г.Днепропетровске, в Жовтневом районе, ул. Наб. Победы, 78 оф. 273. Т. (0038) 056- 373-73-25 (0038) 056- 373-73-24 р/с 26006300019501, МФО 306425, ОКПО 33165035 «ТАС-Комерцбанк» г.Днепропетровск. Хозяйка этого предприятия – любовница зам. министра транспорта и связи Украины Сергиенко Л.Г. Данному предприятию принадлежит вертолет ВеII-407 №53219/VR-PTW. Данный вертолет эксплуатирует ООО «АК Челенжер АЭРО» г.Киев. В настоящее время Сергиенко Л.Г. в Министерстве транспорта и связи Украины кроме транспорта, отвечает и за его имущество. Курируя этот очень серьезный вопрос он, идя навстречу заместителю министра транспорта и связи Урбанскому, который приехал в Киев работать из Одессы, за очень большую взятку лоббирует продажу фирме подконтрольной Урбанскому Измаильский судоремонтный завод по остаточной стоимости. Люди возмущаются таким беспределом, но их мнение никто не слышит. У госчиновников только одна цель – как можно больше разворовать государственного имущества пока они находятся у власти. Ну когда же этому придет конец?

В январе и феврале 2008 года по указанию Сергиенко за счет СМАП Министерство транспорта и связи Украины оплатило банкеты, которые были организованы в ресторане «Тюбетейка» расположенном в Киеве по ул.Тарасовской 29. Нельзя, чтобы беспредел и злоупотребления служебным положением со стороны должностных лиц Министерства транспорта и связи Украины продолжались и далее. Люди надеялись, что с приходом новой команды изменится хоть что-то, но увы, изменений пока не видно. Помогите навести хоть какой-то порядок в отрасли !

                                        Заместитель директора ДП «СМАП» Виталий Суковатый.

Придя на должность, новый Министр транспорта и связи Украины Винский И. обещал бороться с коррупцией, но его слова пока не видно, чтобы хоть как-то притворялись в жизнь.

Один из главных, после Рудьковского Н. коррупционер этого министерства Сергиенко Л., не только не был отстранен от должности с приходом нового министра, но и укрепил свои позиции.

Если раньше он был простым заместителем министра, то сейчас он является еще и директором Государственного департамента автомобильного транспорта Украины.

Придя на эту должность, Сергиенко с особым рвением взялся за пробивание своим автопредприятиям, которых у него несколько на Украине, дополнительных лицензий. Он сделал это же и всем своим знакомым, от которых регулярно получает мзду. Всем остальным перевозчикам он организовал продажу лицензий по очень высоким ценам. Так, например лицензии на пассажирские перевозки за границу у него стоят от 5 тыс. долларов США до нескольких десятков тысяч. В зависимости от количества подвижного состава и его качества. Он поставил на широкую ногу продажу маршрутов по всей Украине через своих подчиненных.

Так же он за взятки распределяет дозвола на международные перевозки и многое другое.

Чувствуя свою безнаказанность, он спокойно берет деньги у себя в кабинете от руководителей коммерческих структур. Не стесняясь, при них же пересчитывает полученную мзду и если не сошлись в цене, то торгуется, как на базаре. Разве это руководитель отрасли? Стыд и срам!

Во многих регионах Украины у Сергиенко Л.Г., за период его работы, появились автопредприятия зарегистрированные на его родственников, приятелей или любовниц у которых самые лучшие маршруты приносящие максимальную прибыль.

Например, только в Днепропетровске он является хозяином ряда коммерческих структур: «Никтранс» и «Винил», которые занимаются грузовыми перевозками. Недавно он заставил коммерческую структуру из Одессы приобрести у выше названных структур 150 своих грузовиков по завышенной цене, а в замен купил себе такое же количество новых машин. Предприниматели из Одессы в настоящее время не могут зарегистрировать купленные у Сергиенко грузовики, так как они заложены в банке!!!

Ему принадлежит «Турреадал» зарегистрированный в Днепропетровске, которому Сергиенко открыл более 50 рейсов по Украине (Днепропетровск – Ялта, Киев – Ялта, Днепропетровск – Киев и т.д. и т.п.). А так же маршруты в самом Днепропетровске и пригороде, где на курсируют более 100 его транспортных средств. Сделал он своим структурам маршруты за границу, куда ездят 2-х этажные автобусы.

Принадлежит ему так же крупное предприятие производящее мебель расположенное в том же городе.

А ему все мало. Он продолжает «нагибать» перевозчиков, заставляя принимать своих людей, в учредители коммерческих структур. Ну и аппетиты в госчиновников!

Зам. директора ДП «СМАП» Александр Беркович

Шановні, а чому всі забули про нашого земляка Овчара П.А., якось аж невдобно за нього. У людини дві самі більші фірми — перевізники Кіровоградської області Автолінії України та Імперія Авто, а цей іператор контролює перевезення між Києвом та Кіровоградом. Державні справи підождуть, головне бути головою конкурсу тоді власна фірма буде при маршрутах. Отак то, панове